HOT ! ヤマハ マジェスティ250 良コンディション126cc-250cc ヤマハ発動機 FFCRYSTALESIA_COM

ヤマハ　マジェスティ250
2004年式　SG03J.
5連メーター
走行距離22,398km(多少伸びるかもしれません)
新品で購入後2023年に20,000kmの時点で
下記全てヤマハ純正部品により新品交換,数十万かけリフレッシュしたバイクです。
長く乗る予定でしたが諸事情により出品します。
<エンジン>
カムシャフト両端ベアリング
IN.EXバルブ&ステムシール
ピストン
ピストンリング
キャブレター内部M/J S/J メインノズル
ウォーターポンプ内部シール類
<駆動系>
ムーバブルドライブフェイス
ウェイトローラー
ドライブフェス
ドライブベルト
クラッチAssy
クラッチアウター
スターターワンウェイクラッチ
<電気系その他>
セルモーター
レギュレーター
フューエルポンプ/フィルター
イグニションコイル
ラジエターリザーブタンク
カスタム車ですが、よく見るゴテゴテしたものではなく、オフロードテイストで落ち着いた感じに仕上げてあります。
またタイヤ•ブレーキパッドともに前後交換したばかりです。
シートの継ぎ目が劣化により1箇所3cmほど裂けています。画像ご参照下さい
⚫️カスタム内容
アクティブ28.6mm テーパーハンドルバー
ZETA 22.2→28.6mm変換バーライズキット
Kitacoランツァミラー
KitacoPCX用リアショック
PLOT30mmローダウンフロントスプリング
ショートサイドスタンド
ニッシン別体マスター左右+スモークタンク
ブレンボタイプ4potフロントキャリパー
アクティブ　スモークメッシュホース
アルミステップボード(ブラックアルマイト)
外装刷毛塗装(ベージュ系アースカラー)
IRCブロックタイヤ前後
スクリーンレスカウル
LEDヘッドライトバルブ
フェンダーレス
クランクケースカバー
デイトナゴールデンパッド前後
[走る.曲がる.止まる]問題なく調子もいいですが、なにぶん基本構造が古いバイクです。メンテナンスが必要になる場合もありますので新品車にご理解頂ける方のみお願いします。
トラブル防止の為、廃車後にお渡しする予定です。引き取り限定(大阪府枚方市)になります。